España y los Gases de Efecto Invernadero: los Datos 2008-2009

Gira, Girasol

Gira, Girasol

A través de Ecologistas en Acción, España, Salvación ª la Taza! presenta unos cuantos datos sobre las emisiones de los gases invernadero (GSI) en España, con la intención de conscienciar a sus lectorxs, y animarles a seguir actuando por ellos mismxs, y pidiendo más responsabilidad a los políticos, así como aquellxs que toman decisiones. Que nos os engañen algunos datos en la primera lectura: la mayoría tienen una explicación añadida sobre el por qué.

La fuente es un documento llamado ‘Emisiones de gases de efecto invernadero en España (1990-2005) creado por Llorenç Serrano y Giménez, Secretario Confederal de Medio Ambiente de CCOO, y  José Santamarta Flórez, director de la edición española de la revista World Watch.

En 2008, en España, las emisiones de gases de invernadero disminuyeron un 6,5% respecto al año anterior. Bien!, Sin embargo, esto puede imputarse en buena parte a la crisis económica, que supone para ese año una moderación importante en el consumo de electricidad y en el uso del vehículo privado y en el transporte de mercancías.
España exporta más electricidad que la que importa. Aunque la demanda eléctrica disminuyó en un 0,5%, la producción de electricidad aumentó un 0,9%, resultando un saldo neto entre exportación e importación positivo.
–  Descenso de la generación de electricidad con carbóndebido al aumento de los precios del carbón de importación y de los derechos de emisión de CO2 en los primeros meses del año.
La aportación de las energías renovables -sobre todo la eólica- a este resultado de reducción de emisiones es muy importante, por cuanto cubrieron el 20,5% de la generación de electricidad, casi cinco puntos por encima de lo que aportó la nuclear.

Plantas Nucleares en España 2008 (FDV-CC)

Plantas Nucleares en España 2008 (FDV-CC)

La generación de origen nuclear también creció y supuso el 15,8% del total, con un aumento respecto al año 2007 de un 7%.

– Estimamos que en el sector del transporte la reducción de emisiones se debe sobre todo al aumento de los precios de los combustibles y a la reducción de desplazamientos laborales y de mercancías en el último período del año por efecto de la crisis. Puede ser que algunas políticas, fundamentalmente municipales, hayan dado lugar a un ligero desplazamiento de viajes hacia modos menos contaminantes pero, simultáneamente, en otros casos se ha seguido incentivando las infraestructuras de carreteras de alta capacidad o los aparcamientos para automóviles. No se aprecia un cambio positivo en las tendencias de la movilidad ni hacia el cambio modal, ni hacia la reducción de los desplazamientos.(…) Por tanto, la cuestión estriba en si las medidas adoptadas son lo suficientemente eficaces como para que cuando repunte la actividad   económica     nuestro     país  sea   más    eficiente energéticamente y se sigan reduciendo las emisiones de gases de invernadero.

–  Mecanismo de Desarrollo Limpio consiste en contribuir con las correspondientes inversiones a una reducción adicional y convenientemente certificada de emisiones en países en desarrollo.
En 2008 la dependencia energética alcanzó casi el 80%, a pesar de que en la producción nacional se incluye la energía nuclear, lo que no es riguroso ya que el combustible (uranio) es importado. El grado de dependencia energética fue del 66% en 1990, y de un 80% en 2008.
La emisión de metano se debe a la fermentación entérica (36% del total), la gestión del estiércol (26%), los vertederos (22%), la minería del carbón (2,5%), emisiones fugitivas del petróleo y el gas natural (1,7%), y las aguas residuales (5,9%). Los cultivos de arroz emiten cantidades muy pequeñas (0,8%).
Sector energético. Es el mayor responsable del conjunto de las emisiones, y el auténtico nudo gordiano, pues en 2008 representó el 78% del total. Las mayores emisiones se deben a la generación de electricidad y al transporte por carretera. El resto corresponde a las diez refinerías de petróleo, consumos energéticos de la industria, transporte aéreo interior (no incluye el transporte aéreo con otros países), usos residenciales (5,9%, sobre todo calefacción y agua caliente sanitaria) y servicios (2,9%).  Las emisiones de la generación de electricidad crecieron un 39% entre 1990 y 2008, tras el importante descenso de 2008, representando el 21,7% del total en 2008, siendo el sector eléctrico donde hay más posibilidades de reducir las emisiones y a un menor coste.

Molino Eólico en Menorca (Es Mila)

Molino Eólico en Menorca (Es Mila)

– En el transporte por carretera las emisiones están desbocadas pues, aunque en 2008 se han reducido un 4,18% por las razones que se han señalado anteriormente, se han duplicado desde 1990 (crecieron un 88% entre 1990 y 2008) y suponen el 23,4% del total. La política real sigue dando la prioridad al automóvil privado en el transporte urbano e interurbano y al camión en el transporte de mercancías. A este respecto hay que destacar el riesgo de que en las “políticas de salida de la crisis” se acometan inversiones destinadas a reforzar este modelo de movilidad. Por lo que cuando se recupere la actividad económica el repunte de emisiones del sector llevará al traste todos los escenarios de senda de cumplimiento del Protocolo de Kioto que podamos elaborar.
Las emisiones de GEI de 2008 habrían sido mucho mayores, de no haber sido por el desarrollo de la energía eólica, que en 2008 representó casi el 10% de la generación eléctrica bruta y el 11,5% de la demanda, con un aumento del 13% respecto a 2007, y evitó la emisión de 20 millones de toneladas de CO2 teniendo en cuenta el mix actual de generación.
Dado que la eólica plantea problemas de garantía de suministro, hay que intentar superar las dificultades de integración de la eólica en el mix de generación, que las hay, aumentando las conexiones con el resto de la UE y el norte de África (si no sopla el viento en un lugar, lo hará en otro más distante), el bombeo y la introducción de los vehículos eléctricos en el marco de un programa que contemple las “redes inteligentes” y la V2G (del vehículo a la red). También hay que empezar a desarrollar la eólica marina, cuyo retraso va a perjudicar la competitividad de la industria eólica española.
La solar fotovoltaica representó en 2008 casi el 1% de la demanda. No obstante, el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio ha cambiado el régimen de primas, frenando en seco el desarrollo de la solar fotovoltaica y ocasionando con ello la pérdida de miles de empleos en el sector.

Proporcion Energías Renovables sobre el total de los países de la UE

Proporcion Energías Renovables sobre el total de los países de la UE

Anuncios

8 de cada 10 españoles desconoce que el 1 de julio se liberaliza el sector eléctrico.

Los datos de la encuesta de CEACCU (Confederación Española de Amas de Casa, Consumidores y Usuarios) demuestran un gran desconocimiento acerca de la liberalización del mercado eléctrico que se producirá el 1 de Julio en España (8 de cada 10 consumidores no sabían ni de lo que les estaban hablando). O sea que desaparecen las tarifas reguladas y los consumidores deberán contratar la luz a una empresa comercializadora en función de sus ofertas, tal y como fue en su momento con la telefonía.

Este es un importante primer paso para que consumidores podamos escoger a medio término las energías verdes en la lugar de las que nos imponen las grandes corporaciones españolas, como Endesa o Iberdrola, que por mucha imagen ‘verde’ que se esfuercen a dar (Endesa se adherido recientemente al Carbon Partnership Facility), su ética deja bastante que desear.

El problema es que como consumidores, nadie nos informa de estos cambios. Por ese motivo se quiere compartir esta información con los lectores de Salvación.

Nota: Así, el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio de España preve que las energías verdes alcancen los 83.330 MW, frente a los 32.512 MW actuales, y puedan cubrir el 41% de la demanda eléctrica en 2030. Para alcanzar dicha cota, se preve alcanzar previamente el 12% de demanda eléctrica abastecida por energías renovables en 2010 y el 20% en 2020. (Wikipedia, Energías Verdes)

Pues eso, señores del Ministerio de ITC, el tiempo va pasando, informen mejor a los consumidores de este país, y actúen de una puta vez.

Gracias los compañeros de Planeta Crisis por la valiosa información (Ángel Blasco).

La crisis frena la inversión energética [Reportaje El País]

El enlace que encontréis a continuación, Alicia González del periódico español ‘El País‘ hace una reflexión basada en declaraciones y números, sobre las causas de la actual crisis global. En ella se apunta especialmente la crisis energética a través de la menor actividad de la industria, así como de la reducción del consuma en el seno de las familias de nuestra sociedad. El principal beneficiado de esta ‘parada’, es sin duda el Medio Ambiente, aunque no por eso se pueden dejar de lado los problemas sociales asociados a esta disminución: paro y bajos ingresos, entre otros.  Qué futuro nos deparará todo este entramado de complejas relaciones entre los diferentes sectores de las cadenas de producción mundiales?

Hombre y energía. Crédito Mario Bertocchi (CC)

Hombre y energía. Crédito Mario Bertocchi (CC)

Pinchando aquí, leerás el reportaje entero publicado en ‘El País‘ del 31 de Mayo de 2009.

Pinchando aquí, otra noticia (en inglés) publicada hace alguna semana en el Blog de Salvación ª la Taza!

Los señores de los molinos.

A continuación un recorte del periódico El País, del pasado 26 de mayo, elaborado por Santiago Carcar, que me llama la atención por el hecho de como un Gobierno puede llegar a rechazar las pocas soluciones.

Describe un momento energético en una España en la que el Gobierno cree que determinadas tecnologías encarecen el recibo de la luz, fomentan la especulación y dificultan la circulación de la energía por la red eléctrica. Como en muchos otros países vecinos, parece que el Ministerio de Industria tiene la obsesión por convencer de que hay que invertir más, apoyando a todas las tecnologías y no sólo a aquellas que, probadas y con éxito, están siendo desarrolladas los últimos años, por grandes grupos empresariales, Iberdrola y Endesa, o sea los señores de los molinos .

España un país con un déficit comercial de 94.000 millones de euros (año 2008), de los cuales el 47% corresponde a importaciones de gas y de petróleo. Y más que importantes si se tiene en cuenta que España depende en un 80% del exterior para su abastecimiento de energía y es el país europeo que más se aleja del cumplimiento de los compromisos del Protocolo de Kioto, y añade, nuestro territorio no es rico en combustibles fósiles, por lo que las energías renovables deben desempeñar un papel esencial en el futuro energético, pero como en la guerra todo vale, el Instituto Juan de Mariana (Universidad Rey Juan Carlos) ha elaborado un documento en el que sostiene que por cada cuatro empleos que se creen en la economía verde que defiende el nuevo presidente de EE UU, se destruirán nueve.

Aquí el link del reportaje.

Y aquí, otro parche.

Desmitificando los Agrocombustibles

En muchas partes de Asia India, China, Indonesia, la mayoría de Europa, este de los Estados Unidos y zonas costeras de Sur África, estamos consumiendo entre el 100 y el 200 % de la productividad primaria local. En las grandes ciudades, esta cifra se dispara hasta un 40.000 % y si tomamos a todo el planeta en su conjunto, los humanos estamos acaparando en torno a un 60% de la productividad primaria global de los ecosistemas del planeta tierra.

La Soberanía Energética, tiene como una de sus metas totales detener urgentemente este apabullante crecimiento en muchos campos de ‘bio’combustible fósil -esencialmente bioetanol y biodiésel- para el su uso en los motores del mundo.  En este continente, la UE ha establecido absurdamente unos objetivos particularmente altos en su política respecto los combustibles a usar para el transporte. Hacia 2020 la unión europea pretende que hasta un 10% de su demanda de combustibles para el transporte provenga de los agrocombustibles y cuenta con el etanol celulósico como fundamento para esta nueva o futura generación de carburantes, según Tadeus Patzec en un artículo publicado originalmente en Energy Tribune. Mal asunto.


Los agrocombustibles no dejan de ser otra falsa solución para una crisis energética que ya hace tiempo ha empezado a causar problemas sociales de punta a punta del mundo. Desde el desplazamiento de comunidades, la pérdida de campos fértiles que dejan de producir alimentos para producir combustibles que se engullen implacablemente en el ‘norte’.

Razones para ir en contra las hay, y muchas, más estos dias cuando se dice que Arabia Saudi ya ha advertido que el précio del petroleo va a subir (más y más).

Aquí el testimonio de varios hombres y mujeres del mundo comparten las trágicas consecuencias del impacto de los por algunxs, mitificados agrocumbustibles. Gracias a los amigxs de CENSAT Agua Viva de Colombia por su inspiración y trabajo.


Aquí, información sobre la campaña en resistencia a los agrocumbustibles que se lleva a cabo en Colombia.

Tal vez te interesa leer una descripción más completa sobre la crisis energética en Inglés, wikeálo aquí.

Si quieres encontrar mas recursos sobre el tema de la Crisis energética, puedes encontrar esta página muy útil.